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时间:2016-07-25 16:31   编辑:txseo1000   文章来源:九五至尊娱乐场老品牌 已阅读: 次

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  今年环法自行车赛已在昨日结束,不论你是蹲守在电视前看直播,还是在网站上熬着夜,亦或是看着美骑赛事频道的直播老司机开火车,今夏的环法,相信对大家都是一次难忘的回忆。此次环法黄衫毫无悬念被天空车队Froome夺得,绿衫则被Sagan斩获,不不不,我们不是做赛事报道的,我们是来看车的!

  

  ▲法兰西鏖战多日,大表哥终披黄衫。莫愁前路无知己,天下谁人不识君。

  

  自从2014年以来,Froome的56厘米Dogma F8就基本没怎么变过,Shimano Dura-Ace Di2变速和轮组配合同样来自Shimano旗下PRO的把组,如果不是Fizik Antarest坐垫的出现,我们可能会以为这辆车是原汁原味的日本车。当然,这些可能都是车队的标配,来看看Froome战车与其他车手不一样的地方吧:OSYMETRIC椭圆盘片、Nokon刹车线管、定制Di2车把按钮、3D打印的防掉链器,Froome车上还有一个功率计的原型机。

  

  ▲Froome的Pinarello Dogma F8顺利的“黄袍加身”。

  

  ▲大家是喜欢原来的黑蓝经典“SKY”涂装,还是喜欢现在的黄色犀牛?

  

  有着美丽老婆,平时爱开肌肉车的Peter Sagan的Venge ViAS座驾同样也独具肌肉色彩。56厘米的车架配合14厘米的把立,Sagan将坐垫拔高至76.1厘米,但仅仅使用了172.5mm的曲柄。关于Sagan的定制涂装就不过多解说了,闪电作为一个营销大户,和这位人气话题车手合作,又怎么能低调?

  

  ▲这辆Cervelo S5来自Dimension Data车队的Mark Cavendish,这个框高的轮组有多少人能驾驭?

  (如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

  

  ▲随着第九赛段这个西班牙人退赛,Contador的定制涂装S-works Tramac在大集团里消失。

  

  AG2R车队的爬坡好手Roman Bardet的战车是来自Focus的Izalco Maxes,有搭载SRAM RED eTap无线电变和搭载普通机械变速两种车型供他选择。

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